Энергосбережение / Аккумуляторы. Источники бесперебойного питания. Системы хранения энергии

Energizer выпустит батарейки с 4 % перерабатываемых составляющих

05.02.2015 09:41

Energizer выпустит батарейки с 4 % перерабатываемых составляющих

Экологичные батарейки техники компании придумывали и разрабатывали 7 лет. Поскольку щелочные батарейки все еще используются во многих электроприборах, производители тщательно стараются разработать наиболее безопасные для окружающей среды варианты. Батарейки Eco Advanced от Energizer на 4 % состоят из материала, который можно пустить в переработку, сообщает The Verge.

Заводы Tesla могут перейти на более экологичное сырье для аккумуляторов

02.04.2014 18:15

Заводы Tesla могут перейти на более экологичное сырье для аккумуляторов

Компания American Manganese Inc. из Аризоны предложила гигантскому заводу автомобилей Tesla более дешевое и экологичное сырье для производства аккумуляторных литиево-ионных батарей. Это единственная в США шахтерская организация по производству электролитического марганца и других металлов, которые используются в аккумуляторах. Президент American Manganese Inc. Ларри Роу считает, что Tesla своим успехом доказывают перспективность бизнеса электрокаров и аккумуляторов, сообщает CleanTech.


Смартфон можно будет заряжать энергией движения пальцев

21.03.2014 23:02

Смартфон можно будет заряжать энергией движения пальцев

Чонг Лин Вонг и его команда ученых в Технологическом институте Джорджии создали генератор, который может заряжать смартфон исключительно энергией, вырабатываемой руками пользователя. Изобретение основано на статическом электричестве, которое вырабатывается при трении двух разных материалов друг о друга, сообщает Inhabitat.

Электростанция бензиновая инверторного типа

06.03.2014 20:20

Электростанция бензиновая инверторного типа

Установки, которые используют инверторные генераторы для своей работы, называют электростанциями инверторного типа. Они используются в основном для обеспечения энергией сложных электроприборов, которым требуется ток высочайшего качества. Электростанции бензиновые инверторного типа благодаря своим особенностям производят ток со стабильным выходным напряжением и частотой.


Tesla Motors приспособит свои аккумуляторы для хранения солнечной энергии

08.12.2013 11:57

Tesla Motors приспособит свои аккумуляторы для хранения солнечной энергии

Компания SolarCity – специализирующаяся на разработке, создании и обслуживании солнечных электростанций различной мощности, энергоаудите и возведении зарядных станций для электромобилей – в партнерстве с производителем электрокаров Tesla Motors (чей главный исполнительный директор Элон Маск также является председателем совета директоров SolarCity) запустила программу лизинга систем хранения энергии на базе аккумуляторов, которые используются в электрокарах Tesla.

Создан сверхдолговечный, дешевый и емкий литий-серный аккумулятор

02.12.2013 14:06

Создан сверхдолговечный, дешевый и емкий литий-серный аккумулятор

Исследователи из Национальной лаборатории им. Лоуренса в Беркли (США) создали литий-серный (Li-S) аккумулятор, который более чем в два раза превосходит по емкости литий-ионные батареи и способен выдержать около 1500 циклов заряда / разряда без значительной деградации (до настоящего времени самые лучшие образцы выдерживали до 100 циклов). По мнению экспертов, новая технология сможет сделать электрические и гибридные транспортные средства намного более привлекательными для покупателей.


Создан самовосстанавливающийся аккумуляторный электрод

18.11.2013 12:25

Создан самовосстанавливающийся аккумуляторный электрод

Одним из основных ограничителей технологического прогресса на сегодняшний день является емкость батарей. Производительность электромобилей, ВИЭ и мобильных устройств, в конечном счете, ограничивается возможностями их аккумуляторов. Одним из наиболее перспективных материалов для использования в литий-ионных батареях является кремний, электроды из которого способны удерживать много энергии. К сожалению, литий-ионные батареи с кремниевыми электродами не отличаются долговечностью – все потому, что при зарядке / высвобождении электронов наблюдается значительное расширение и сжатие катода и анода. Многократные циклы разрядки / зарядки приводят к появлению на поверхности кремния трещин и ухудшению эффективности батареи.

Модифицированные вирусы повысят емкость литий-воздушных батарей

14.11.2013 12:15

Модифицированные вирусы повысят емкость литий-воздушных батарей

Относительно легкие литий-воздушные аккумуляторы для электромобилей являются крайне перспективными, но эта технология еще не готова к коммерциализации. К счастью, исследователи из MIT создали технологию, которая способна ускорить данный процесс.


Tesla планирует построить крупнейшую фабрику литий-ионных батарей

06.11.2013 15:41

Tesla может построить крупнейшую фабрику литий-ионных батарей

Руководство Tesla Motors всерьез рассматривает возможность строительства самого крупного в мире завода по производству литий-ионных аккумуляторов. Завод, на котором будут осуществляться все этапы цепочки производства батарей для электрокаров, вероятнее всего, будет построен на территории США. По словам гендиректора американской компании Элона Маска, "это будет гигантский объект".

Tesla купит у Panasonic 2 млрд литий-ионных батарейных элементов

31.10.2013 15:17

Tesla купит у Panasonic 2 млрд литий-ионных батарейных элементов

Американская компания Tesla Motors, специализирующаяся на производстве электромобилей премиум-класса, и японская машиностроительная корпорация Panasonic объявили об углублении партнерских отношений. Новое соглашение позволит Panasonic увеличит производство и сбыт литий-ионных аккумуляторных батарей для электрокаров, в то время как Tesla сможет получить почти два миллиарда литий-ионных батарейных элементов* для использования в седане Model S и новом кроссовере Model X, который автопроизводитель планирует запустить в серию в конце 2014 года. Отметим, что Tesla и Panasonic сотрудничают с 2011 года.


Аккумулятор из пеномеди – новое слово в альтернативной энергетике

26.10.2013 17:15

Аккумулятор из пеномеди – новое слово в альтернативной энергетике

Что общего между солнечными электростанциями, ветровыми фермами и смартфонами? Все они имеют один и тот же ключевой недостаток – отсутствие дешевых, надежных и долговечных аккумуляторных батарей для хранения больших объемов энергии, на случай когда солнце садится, ветер не дует, у пользователя мобильного устройства нет доступа к центральной электросети, соответственно.

Массовый сбыт водородных топливных элементов наладит Aquafairy

03.10.2013 13:13

Японский стартап наладит массовый сбыт водородных топливных элементов

Японский стартап Aquafairy разработал технологию, которая поможет сделать водородные топливные элементы потребительского класса реальностью. Прототипы водородных топливных элементов этой компании на этой неделе демонстрируются на выставке Ceatec Expo 2013 в Японии. В ходе одного из своих выступлений глава сатрапа Майк Айзава выразил надежду, что первые продукты Aquafairy появятся в продаже уже в следующем году.


Аккумуляторная индустрия на подъеме – новые разработки и коммерциализация перспективных технологий

22.09.2013 19:41

Аккумуляторная индустрия на подъеме – новые разработки и коммерциализация перспективных технологий

Медленная разработка новых аккумуляторных технологий и нечастое внедрение их в производство тормозят развитие альтернативной энергетики, а также мешают активному переходу автомобилистов на экологичные электрокары. Но на днях из стана разработчиков аккумуляторов поступили стразу два позитивных известия, которые могут изменить ситуацию к лучшему.

Гибридный аккумулятор Tesla Motors позволит электрокарам проезжать 640 км без подзарядки

22.09.2013 18:10

Передовой аккумулятор Tesla Motors позволит проезжать 640 км на одном заряде

На протяжении многих лет одним из самых больших препятствия на пути более широкого внедрения электрических транспортных средств была недостаточная развитость аккумуляторных технологий. Очевидно, что электромобили, которые могут проехать не более 150 км без подзарядки, походят лишь для поездок на работу и с работы. Тот факт, что в настоящее время инфраструктура зарядных станций не так хорошо развита, как сеть АЗС, делает путешествия на большие расстояния в электромобиле крайне сложной задачей. Эту проблему пытаются решить инженеры Tesla Motors. Недавно они подали заявку на патент, касающийся принципиально нового типа батареи. Этот гибрид литий-ионного и металл-воздушного аккумулятора должен позволить электрокару обычных размеров преодолевать целых 640 км без подзарядки.